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| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Precio: | Negotiated price |
| Embalaje Estándar: | Casilla de madera |
| Período De Entrega: | 1~7 days |
| Método De Pago: | T/T, trade assurance,PayPal |
| Capacidad De Suministro: | 1000 unidades |
R320LC-7 accionamiento final 31N8-12010 31N9-10132 para el motor de viaje Hyundai
| Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Utilización | Excavadora |
| Solicitar para | Partes de excavadoras |
| Número de la parte | Se aplicará a las instalaciones de transporte de mercancías |
| Lugar del país | China. |
| Pagos | T/T, PayPal, garantía comercial |
| Nombre de la parte | Motor de oscilación |
| Palabras clave | motor giratorio, motor oscilante |
| # | Parte no | Nombre de la parte | ¿Cuánto tiempo? | Solicitud de precio |
|---|---|---|---|---|
| N * | Las demás partidas del anexo II | El motor de oscilación | 1 | |
| N * | Las demás partidas del anexo I se sustituyen por: | El motor de oscilación | 1 | |
| N * | Las demás partidas del anexo III | El motor de oscilación | 1 | |
| * - 1 | Se aplicará a las instalaciones de transporte de mercancías | Unidad de motor de oscilación | 1 | |
| 031 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicarán las siguientes medidas: | 1 | |
| 051 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2 | |
| 052 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | BLOQUE | 1 | |
| 101 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Dispositivo de conducción por eje | 1 | |
| 106 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SPACER | 3 | |
| 111 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 1 | |
| 113 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1 | |
| 114 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El año siguiente | 1 | |
| 116 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El sistema de control de velocidad | 12 | |
| 117 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SPACEER F: el número de unidad de control | 1 | |
| 118 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SPACER R | 1 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Pistón | 9 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Calzado | 9 | |
| 123 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los productos | 1 | |
| 124 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Calzado de chapa | 1 | |
| 131 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Válvula de placas | 1 | |
| 301 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás | 1 | |
| 303 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Válvula de caja | 1 | |
| 304 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 304 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 351 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El plumón | 2 | |
| 355 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | El año siguiente | 2 | |
| 401 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 4 | |
| 432 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 2 | |
| 433 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 1 | |
| 437 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 1 | |
| 438 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 1 | |
| 443 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las condiciones de ensayo de las piezas de acoplamiento | 1 | |
| 444 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las condiciones de ensayo de las piezas de acoplamiento | 1 | |
| 451 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás partidas | 2 | |
| 464 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método siguiente: | 1 | |
| 468 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método siguiente: | 2 | |
| 469 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 2 | |
| K471 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| K472 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| K485 | Se trata de un proyecto de investigación. | O-RING | 1 | |
| K487 | Se trata de un proyecto de investigación. | O-RING | 2 | |
| K488 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 2 | |
| K491 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Aceite de foca | 1 | |
| K491 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Aceite de foca | 1 | |
| 702 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método siguiente: | 1 | |
| K706 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| K707 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| 712 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Freno de resorte | 20 | |
| 742 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Fricción de las placas | 2 | |
| 743 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Separación de placas | 3 | |
| 744 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de los vehículos de motor | 2 | |
| 745 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 746 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 841 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 2 | |
| 993 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 994 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| N*-2 | Se aplicará a los productos de la categoría 1 del presente anexo. | El equipo de reducción de oscilación SEE 4110, 4115 |
1 | |
| - ¿ Qué? | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El kit de la SEAL Vea el ejemplo. |
1 | |
| El S | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Pistón de control Vea el ejemplo. |
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| No | @ | El número de unidades de combustible de las que se trate será el número de unidades de combustible de que se trate. | El AR |
El video
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El video
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| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Precio: | Negotiated price |
| Embalaje Estándar: | Casilla de madera |
| Período De Entrega: | 1~7 days |
| Método De Pago: | T/T, trade assurance,PayPal |
| Capacidad De Suministro: | 1000 unidades |
R320LC-7 accionamiento final 31N8-12010 31N9-10132 para el motor de viaje Hyundai
| Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Utilización | Excavadora |
| Solicitar para | Partes de excavadoras |
| Número de la parte | Se aplicará a las instalaciones de transporte de mercancías |
| Lugar del país | China. |
| Pagos | T/T, PayPal, garantía comercial |
| Nombre de la parte | Motor de oscilación |
| Palabras clave | motor giratorio, motor oscilante |
| # | Parte no | Nombre de la parte | ¿Cuánto tiempo? | Solicitud de precio |
|---|---|---|---|---|
| N * | Las demás partidas del anexo II | El motor de oscilación | 1 | |
| N * | Las demás partidas del anexo I se sustituyen por: | El motor de oscilación | 1 | |
| N * | Las demás partidas del anexo III | El motor de oscilación | 1 | |
| * - 1 | Se aplicará a las instalaciones de transporte de mercancías | Unidad de motor de oscilación | 1 | |
| 031 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicarán las siguientes medidas: | 1 | |
| 051 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2 | |
| 052 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | BLOQUE | 1 | |
| 101 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Dispositivo de conducción por eje | 1 | |
| 106 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SPACER | 3 | |
| 111 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 1 | |
| 113 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1 | |
| 114 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El año siguiente | 1 | |
| 116 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El sistema de control de velocidad | 12 | |
| 117 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SPACEER F: el número de unidad de control | 1 | |
| 118 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | SPACER R | 1 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Pistón | 9 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Calzado | 9 | |
| 123 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los productos | 1 | |
| 124 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Calzado de chapa | 1 | |
| 131 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Válvula de placas | 1 | |
| 301 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás | 1 | |
| 303 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Válvula de caja | 1 | |
| 304 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 304 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 351 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El plumón | 2 | |
| 355 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | El año siguiente | 2 | |
| 401 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 4 | |
| 432 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 2 | |
| 433 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 1 | |
| 437 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 1 | |
| 438 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | 1 | |
| 443 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las condiciones de ensayo de las piezas de acoplamiento | 1 | |
| 444 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las condiciones de ensayo de las piezas de acoplamiento | 1 | |
| 451 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás partidas | 2 | |
| 464 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método siguiente: | 1 | |
| 468 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método siguiente: | 2 | |
| 469 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 2 | |
| K471 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| K472 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| K485 | Se trata de un proyecto de investigación. | O-RING | 1 | |
| K487 | Se trata de un proyecto de investigación. | O-RING | 2 | |
| K488 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 2 | |
| K491 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Aceite de foca | 1 | |
| K491 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Aceite de foca | 1 | |
| 702 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método siguiente: | 1 | |
| K706 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| K707 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | O-RING | 1 | |
| 712 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Freno de resorte | 20 | |
| 742 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Fricción de las placas | 2 | |
| 743 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Separación de placas | 3 | |
| 744 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de los vehículos de motor | 2 | |
| 745 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 746 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 841 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 2 | |
| 993 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| 994 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de los vehículos de motor | 1 | |
| N*-2 | Se aplicará a los productos de la categoría 1 del presente anexo. | El equipo de reducción de oscilación SEE 4110, 4115 |
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| - ¿ Qué? | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El kit de la SEAL Vea el ejemplo. |
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| El S | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Pistón de control Vea el ejemplo. |
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| No | @ | El número de unidades de combustible de las que se trate será el número de unidades de combustible de que se trate. | El AR |
