Volvo EC140 EC140B 14573820 SA 8230-33470 Caja de cambios de reducción de desplazamiento para excavadora

Volvo EC140 EC140B 14573820 SA 8230-33470 Caja de cambios de reducción de desplazamiento para excavadora

Elcaja de cambios de viaje de excavadora(también conocido como elcaja de cambios de marchao biencaja de cambios de tracciónEl motor de excavadora es un componente crítico de las excavadoras de rastreo, responsable de transferir la potencia del motor a las vías, lo que permite un movimiento controlado.Diseñados para soportar cargas pesadas y ambientes adversosEsta guía explora sus principios de funcionamiento, construcción, funciones, aplicaciones y prácticas de mantenimiento.

Descripción del producto

Lista de piezas de repuesto

Principio de trabajo

La caja de cambios de desplazamiento funciona como unreducción de velocidadyamplificador de par:

1. Entrada de energía: Recibe energía de rotación de alta velocidad y bajo par del motor hidráulico (o del motor a través de un eje de transmisión en los sistemas mecánicos).

2. Reducción del engranaje: Los engranajes de varias etapas (planetario/espur) reducen la velocidad mientras aumentan el par.

3. Salida a la rueda de mando: El motor final transfiere el par al engranaje, que se conecta con los enlaces de la vía, impulsando la excavadora.

4. Control de dirección: Los embragues integrados o las válvulas hidráulicas permiten el movimiento hacia adelante o hacia atrás.

Las excavadoras hidráulicas que se utilizan comúnmentemotores hidráulicos de desplazamientoLas transmisiones mecánicas de los modelos más antiguos pueden utilizarse.

Construcción y componentes clave

Una caja de cambios de viaje típica consiste en:

3.1. Vivienda

• El material: hierro fundido de alta resistencia o acero aleado para mayor durabilidad.

• Función: Protege los componentes internos y mantiene la lubricación.

3.2. Los engranajes

• Conjuntos de engranajes planetarios: Diseño compacto para una transmisión de par elevado.

• Los engranajes de empuje: Los modelos más simples utilizan engranajes de empuje para una mayor eficiencia de costes.

3.3. rodamientos

• Los rodamientos de rodillos cónicos: Manejar cargas axiales y radiales.

• Los rodamientos de las agujas: Se utiliza en las secciones de alta velocidad.

3.4. los pozos

• Eje de entradaSe conecta al motor hidráulico.

• Eje de salida- Maneja el engranaje.

3.5. Sellos y lubricación

• Sellos para labios y juntas: Prevenir fugas de aceite y contaminación.

• Baño de aceite/lubricación con grasa: Reduce la fricción y el desgaste.

3.6Frenos y embragues

• Frenos de disco mojado: Activación hidráulica para una parada suave.

• Embragues direccionales: Permitir el cambio de marcha (en modelos mecánicos).

Preguntas frecuentes